Tras superar todos los trámites correspondientes, ya está disponible la nueva versión de la norma UNE 146147: Áridos balasto. Ensayos adicionales, que viene a reforzar el marco normativo aplicable a los áridos naturales triturados empleados como balasto ferroviario. La norma se ha revisado en el Subcomité 6 de ensayos del CTN 146  Áridos, cuyo presidente es Avelino Tirado de Notio, al tiempo que la Secretaria es ostentada por la Federación de Áridos , en su objetivo estratégico de mejorar tanto la calidad del producto como su estandarización.

Esta nueva norma complementa la UNE-EN 13450: Áridos para balasto (a su vez, corregida por UNE-EN 13450/AC:2004), definiendo clasificaciones y especificaciones técnicas adicionales necesarias para asegurar la calidad y adecuación de los áridos empleados. Asimismo, amplía y respalda lo recogido en la Especificación Técnica de ADIF ET 03.360.004.0, documento que establece las características técnicas y exigencias mínimas del balasto suministrado a la entidad pública.

La nueva UNE 146147 introduce una serie de cambios significativos respecto a la edición de 2006, con el objetivo de actualizar los métodos de ensayo y eliminar redundancias o elementos ya superados. Entre las modificaciones más relevantes se encuentran:

  • Eliminación del capítulo 3, dedicado a la toma de muestras.
  • Supresión del capítulo 4, relativo a las características generales de la roca originaria.
  • Eliminación del apartado 5.1, que describía un método alternativo para la determinación de elementos aciculares y lajosos.
  • Retirada del anexo A, donde se desarrollaba dicho método alternativo de ensayo.

Aplicación y vigencia

Esta norma resulta de aplicación al balasto en todas las etapas del proceso, desde su fabricación y manipulación hasta su puesta en vía completamente finalizada. Se trata, por tanto, de un documento técnico de referencia para fabricantes, suministradores, laboratorios y responsables del control de calidad en obras ferroviarias.

La publicación de esta nueva versión anula y sustituye la anterior edición de 2006, alineándose con las necesidades actuales del sector ferroviario y los criterios técnicos exigidos por ADIF y otras entidades gestoras de infraestructuras.

La nueva UNE 146147 ya se encuentra disponible y puede consultarse y adquirirse a través de la página web de AENOR.